Der Wasserstoff wird in einem superisolierten, doppelwandigen Tank (i.d.R. aus kohlefaserverstärktem Kunststoff) unter hohem Druck von 350 bzw. 700 bar gespeichert. In der Brennstoffzelle reagiert der Wasserstoff mit Luftsauerstoff zu Wasser und erzeugt dabei elektrische Energie und Wärme. Somit kommen aus dem Auspuff keine Schadstoffe, sondern nur Wasserdampf. Die erzeugte elektrische Energie wird dann von einem Elektromotor genutzt, um das Auto zu bewegen. Zusätzlich ist eine kleine Batterie verbaut, die den erzeugten Strom zwischenspeichert.

Quelle: Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) www.pkw-label.de [Online]
[Zitat vom 04.11.2021]
https://www.pkw-label.de/alternative-antriebe/brennstoffzellenfahrzeuge-fcev